„Místo bylo dlouhodobě značně neupravené a zanedbané. Zbytky zdí byly v havarijním stavu. Rozhodli jsme se tohle místo dát do pořádku, zvelebit jej a vytvořit tak novou vyhlídku a místo pro toulky po Letenských sadech. Tato úprava také zamezí potenciální erozi svahu,“ říká náměstek primátora hl. m. Prahy Petr Hlubuček.
Původní lanová dráha byla zprovozněna 31. května 1891. Nejprve byla poháněna podobně jako její známější petřínská lanovka tzv. systémem vodní převahy, později v roce 1903 elektrifikována podle projektu Františka Křižíka. V této podobě fungovala až do roku 1922, ale v roce 1926 byla lanovka přestavěna na pohyblivé schodiště, které bylo v provozu do roku 1935. V letech 1949 – 1951 pak obě stanice a trasa dráhy zanikly při výstavbě Letenského tunelu.
